สาเหตุจากใบพัดแตก เจ้าชาตะของน้าแมงเลยเปลี่ยนไปอีกแล้ว ติชมกันครับ

1.เปลี่ยนชุดหน้าใหม่ โดยเอาโช๊คเดิมไปขัดเกราร่อง และ ปั้มเดิม ไปชุบ

2.โช๊คหลัง YSS สีโครเมี่ยม

3.ตัวโหลดเยื้องโช๊คหลัง ปรับแบบรูสุดท้าย เน้นเตี้ย

4.ยืดช่วงรถออกจากเดิมไปอีก 2 นิ้ว

5.แม็กใหม่ และ ยางใหม่ขอบขาว เน้น vip

6.ครอบใบพัดแบบชุบ

7.หอยโข่งแบบชุบ

8.แคร้งเดิมชุบโครเมี่ยม

9.ขาตั้งเดี่ยวแบบสั้นสุดชุบโครเมี่ยม

10.ขาตั้งคู่ตัดสั้นออกจากเดิม 4 นิ้ว (ส่งชุบโครเมี่ยม)

BY mang